船厂空有135米×38米的施工船台，却不敢建造吨位巨大的船只，只能望桥兴叹。

自去年造完最后一艘8500多吨的货轮，今年大费周章才开出去。再加上一些这样那样的原因，船厂就处于歇业等待注销或被收购的状态。

后世这里会变成一座主题公园，不再是个厂区。

但现在却是被一直关注着它的童舟，几乎花光这5年折腾出的全副身家给截胡拿到手。

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别看他占地10万多平好像不小，但是对比那些动辄上百万、数百万平，水岸线几公里长的大型造船厂来说，这就是个弟中弟。

当然换成造船厂中的大哥大，童舟那点家底也拿不出手。

想拿下这船厂，只有家底也还不够。这就体现出，他当初报考到江浙大学海洋研究中心的先见之明。他是调动不少老师的人脉，花很多钱，做出许多保证，这才拿下。

作为一个伪天才，去到清北他只是无数天才中不起眼的一个，而且还会装得很辛苦。但是来到江大新成立的海洋学院，他就是集万千宠爱于一身，老教授们的心肝宝贝。

不是老教授们的关系发力，不是他江大海洋学院，船舶与海洋工程专业首届学生的身份，不是他大二就为学院做出过巨大贡献，少了哪个条件，他都别想拿下这个地理位置优越的造船厂。

小木船缓缓驶入船厂的码头，童舟指挥徐盛带着几个水兵停好船，然后把船上的货往仓库里装。

他们装货，童舟没闲着。走到仓库里，把牧马人从储物背包掏出来。

开车出门跟现在唯一坚守船厂的员工，门房王大爷打个招呼“王大爷，厂子里那4个兄弟，都是我新招的员工，有什么需求您给照应一下。”

他开车是要去市里给几个人买食宿、洗漱等一干用品。

“好嘞，小老板你就放心吧。”王大爷人不错，本地人无儿无女，吃住都在厂里。

童舟收下这座厂子以前，大部分员工要么早就另谋他路，要么被临安汽轮机集团安置，只剩两个看门大爷留在厂子里。

隔壁老王不可怕，门房秦大爷恐怖如斯。还有个姓秦的，因为犯童舟的忌讳，就没留下。