于是，在锅炉、汽缸等已经制作成功的基础上，他们继续细致地研究各个部件之间的匹配问题，寻找可能存在的不协调之处。

在反复推敲和试验后，楚泽和匠人们决定要进一步提高汽缸与活塞的配合精度。

“各位，我注意到汽缸内壁与活塞外形之间还存在微小缝隙，这会造成部分蒸汽泄漏，降低效率。”楚泽说。

众匠人闻言后，仔细检查发现果然如此。

“王爷发现得很准确，这点间隙确实会影响性能。”一个老匠人说道：“看来我们必须进一步提高活塞与汽缸的配合精度，做到严丝合缝，完全杜绝蒸汽泄漏。”

“没错，我有一些新的处理工艺想要介绍给大家……”楚泽遂耐心地为匠人们讲解了一些提高配合精度的现代方法。

在楚泽的指导下，匠人们迅速掌握了这些新工艺，并应用到汽缸和活塞的再制作中。

经过反复调试，两者间的间隙被彻底消除，配合达到了精确的百分之百。

“太好了，这精度已经完全达标！”试车后，楚泽由衷地赞叹。

“全靠王爷悉心指导！”众匠人也非常振奋。

接下来，他们又对传动系统中的曲柄连杆进行了优化……

这样，在楚泽和匠人团队的不断努力下，各个部件的匹配精度和性能不断提升，机车的整体效率也日益更高。

终于，在数月的潜心改进后，他们迎来了历史性的一刻——

“咯吱……”在众匠人注视下，那台巨大的机车缓缓运转起来，浓浓的白烟从烟囱中喷涌而出。

它运行平稳、动力强劲，所有数据都显示它已经完全具备实际运转的条件。

“我们成功了！第一台机车试制成功！”匠人们激动得热泪盈眶。