却与公司的发展线路完全不同，没有太大的参考意义。

总公司的技术人员认为，这款动力系统以电为主导，强调的是电机、电控、电池方面的技术积累。

丰田汽车在这三个方面的投入几乎为0，想要从现在的发动机、变速箱、地盘转型过来，是一件不可能的事情。

打个比方，很多玄幻小说当中，魔法和武技只能选其中一个进行修行。

并不是说魔武双修不行，而是需要花费至少2-3倍的时间和精力去做这个事情。

丰田汽车能够走到今天，在传统汽车领域的投入至少上万亿刀乐，时间跨度几十年时间！

如果放弃已有的优势，进入新能源汽车领域，完全是得不偿失的事情。

他们现在最优的做法是在双擎的基础上进一步迭代，或者沿着现有的氢能源动力线路继续研究下去。

DMI系统的出现，也让公司的高层感到了危机感。

他们认为这套系统已经非常完善，不能让「泰山汽车」这么顺利的发展下去。

一旦搭载如此先进动力系统的汽车大规模普及开来，对于公司在华夏的汽车市场来说，无疑是灭顶之灾！

一辆汽车动力比你强，油耗比你低，稳定性还比你好，这让其他车企的车还怎么卖？

达成这一共识之后，公司高层决定给予中田课长授权，允许他使用一切合法手段，对「泰山汽车」生产的新能源汽车进行打压。

作为华夏销售的主力，双擎汽车承担了这一重任！

总公司这边给的底线非常低，这款汽车只要不亏本，多低的价格都可以接受。

把「泰山汽车」干趴下了，空出来的市场以后都是他们的！

现在少赚点而已，以后必然要连本带利的从华夏市场上捞回来！