说话间，陈锋身后的大屏幕上就出现了一条条的数据，其中包括了锋兰电动汽车的拆解图。

“通过这项技术，在满电量的情况下，锋兰电动汽车的理论续航里程为四百五十公里以上，并且充电时间大大缩短，智能可控。”陈锋说道。

四百五十公里，这也是经过林晓军和方岩等人多方研究之后，最后得出的最科学的结果。

实际上，如果不考虑电池寿命等等的问题，单次满电量续航五百公里以上也不是难题，但那样无疑就要增加更换电池的频率。

“第二点，就是使用寿命和电池老化的问题，即便是现在咱们华夏在研发的核能源，也不可能实现永久的功能，也需要更换反应堆来供给能源。”

陈锋说道：“我们的锂电池，理论上使用寿命可以达到十五年以上，更换周期在五年一次，并且首次更换电池是全免费的。”

台下又是一阵的议论声，陈锋这话无疑就是等于给这款电动汽车提供了十年的质保，这分量不可谓不重。

“接下来，是先前张主任提出的问题，我想也是各位最关心的问题，那就是售价方面了。”

陈锋微笑道：“我们的锋兰电动汽车，根据内饰和功能，区分了三个价格等级，分别是普通版，高配版和顶配版。”

很快，大屏幕上就出现了三款配置不同的锋兰电动汽车的相关参数。

“普通版的售价为十一万一辆，高配版则是十六万，顶配版是二十一万，每一个档位之间的差度都是五万块。”陈锋揭晓了这个结果。

十一万一辆车，这对现今北城市的消费水准而言，或者相比较传统汽车的市场价格，也绝对算得上亲民了。

而最顶配的版本，也只需要二十一万，同样要低于传统的汽车。

锋兰一向