“也许会有人说，轿车这东西似乎也没什么好说的，不就是一个车壳子，再加个几个轮子。”

“就算是电动车也不例外，弄个电池上去，再搞个电机，装上四个轮子，这不就成了嘛，就算是一些玩具厂也能够搞出来！”

“这样的电动车，值得你徐申学吹嘘吗？”

徐申学一边说着的时候，身后的大屏幕也在持续变化，只听他继续道：“当然，这样的电动车自然不值得我亲自站在这里，为大家进行介绍！”

“而什么样的车，才值得我为大家进行介绍？”

“这个问题，我曾经也想过，也和我的汽车研发团队讨论过，首先，它必须足够环保，我人类的气候问题已经足够糟糕了，所以我对工程师们说，这车就用电池了，减少碳排放，为气候问题做一些微不足道的贡献！”

“但是这样依旧不够，用电池的汽车也不少，似乎也没有什么值得吹嘘的，所以我们用了足够大容量电池，并专门研发了超级快充技术，足以在一个小时内就充电百分之七十。”

“但是……这样还是不够，所以我们又针对电池的安全性进行了极致的研究，反复测试，寻找了最安全的方案，并把大量的空间和重量都用于安全设计上，所以我们的电池是世界上最安全的锂电池！”

“当我们整合了诸多技术后，最终我们研发出来了划时代的‘海星能源管理方案’，它包含了一块巨大，足足有七十五KWH的电池包，电池包采用了非常独特的安全结构，为了确保其安全性，我们进行了针刺测试，碾压，碰撞测试，最终寻找到了最安全的结构，使得这个电池包具有极致的安全性。”

“海星能源管理系统，可以支持快速充电，放电技术，并支持能量回收技术！”

“最终，搭载这一套能源管理系统的汽车，可以轻松做到四百公里的续航。”

“当有了这一套先进的能源管理系统后，我们为其专门定制了一整套的电机方案，它采用了双发电机四轮驱动技术，拥惊人的动力。”

“搭配我们的新车只有二点三的风阻，我们在进行测试的时候，可以轻易的做到百公里加速四点五秒，最大时速达到一百九十公里，要知道，这是一辆家用轿跑，但是它却是拥有惊人的加速性能，有了它，你甚至都不需要那些价格昂贵的性能跑车也一样也能享受极速体验。”

“而更重要的是，它不仅仅拥有庞大的动能，让人体验极速，它还有如同春风般的舒适驾驶模式，在该模式下，我们的SEC起步平缓，加速平缓，并且系统会自动调整悬挂，给予驾乘人员非常舒适的乘坐体验，当你使用舒适模式下，带着家人一起出行，你的家人尤其是孩子们甚至都感受不到车辆的颠簸。”

“我们始终坚信，汽车是给人们带来更好的生活体验的一种工具，所以我们在追求极致性能的同时，更加注重实际驾乘体验。”

“当然，当你想要体验一番极速体验的时候，同时也有足够强悍的驾驶能力的时候，也可开启超级性能模式！”

“为了确保安全性，我们给车辆搭配了刹车防抱死，车身稳定控制，牵引力控制这三个主要的安全系统，同时配合我们的智行自动辅助驾驶系统里的车道自动保持，防撞预警，自动刹车等功能，给驾乘人员带来超越任何一款汽车的安全性！”

“到这里的时候，你们应该也注意到了，刚才我说了‘智行自动辅助驾驶系统’，而这系统，也是我今天想重点为大家介绍的。”

“那么智行自动辅助驾驶系统是什么呢？”

“很多人应该都知道，我旗下的智云科技研究研究里，正在搞无人车，当然，真正意义上的无人车还任重道远，但是我们依旧取得了巨大的技术突破，这些技术突破经过整合后也就成为了智行自动辅助驾驶系统。”

“这是一个跨时代，绝大部分人甚至想都没有想到过的驾驶系统。”

“那么，这个驾驶系统到底是什么？有道是空口无凭，现在我让它自己出来让大家看看！”

随着他的话音落下，侧后位置的通道里，缓缓开出来一辆深空灰色，线条流畅而柔和，让人一眼看上去就极为舒服的轿跑。

一开始人们还觉得很正常，只是觉得这车挺漂亮的。

但是很快就有人发现了不对劲……这车，没有驾驶员！

这是什么情况，一辆车竟然没有驾驶员，很多人第一时间里就想起来了徐申学以前在多个公开场合里说过的无人车。

我的天，这徐申学该不会是把无人汽车给弄出来了？

众多大企业都在探索的无人驾驶，他们竟然搞出来了？

这不可能！

很快，有人怀疑：是不是有人在后台遥控？

但是很快又打消了这个想法，这又不是什么表演，而是正儿八经的量产车发布，甚至等发布会结束了还有媒体试乘环节呢，这要是弄个遥控的话，不用多久就会被直接拆穿。

以徐申学的身份地位是不可能搞这些事的。

但是眼前他们所看到的又是什么情况。

他们无法理解！

徐申学的话还在继续：“现在大家所看到的，就是我们海蓝汽车所研发的第一代纯电轿跑SEC第一代。”