飞机上的餐点，大家都是知道的，不能有明火，所有的饭菜都是在后勤处制作好，包装好以后送上飞机的。在需要的时候经过电气化设备的加热，然后送给旅客吃的。

当然，要排除一些特殊私人飞机和特殊的一些包机。很多时候，只要有钱，也是可以在飞机飞行的时候烤火的。

只要技术到位，钱到位，什么都能实现，但是这些只是针对少数人。

所以可想而知，除了特殊点的飞机以外，所有飞机上的餐点是多么难吃。可以说很多时候一些餐点都是看几眼后就饱了。

这也是大部分坐飞机的人，拥有的感受之一。飞机上服务好不好？好！但是伙食呢？真是差的够一批的！

但是这次，高恒在餐厅收到一些效果后，反应都不错的情况下，就将一些蔬菜配额用到了头等舱的配餐上，一下子取得了非常好的效果。

虽然饭菜弄出来的效果还是那样，但是味道上却有了明显的变化，所有头等舱吃饭的乘客，都会再要一份配餐，实在是少见。

以至于前几次，飞机上的头等舱顾客很不满意配餐数量太少。

这也是短短一个星期后，高恒收到各机组人员反映后，加大了头等舱的配餐数量，才有了非常好的评价。

当然，与配餐一同的水果面包等等，却还是以前的数量，基本上和以前的消耗差不多，甚至还少一些。

所以经过两个星期的时间段的验证后，高恒立刻就组织了港区高层会议，并且将加大对于头等舱食物的供应，另外就是对于港区酒店餐饮的一些要求。

对已陈默那边的蔬菜渠道，也是让凌经理专人专职的负责，一定要在保密的情况下，多多维护住蔬菜的供货渠道。

先前没有收到这么好的情况下，那么港区需求就是无所谓，但是现在翻转过来，港区餐厅和头等舱后勤处都需要此类蔬菜，那么就要保持好对陈默的关系，并且也要将这种关系维护好。

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当然，对已蔬菜的质量检测，也是不能放松的，即使开了个好头，却不能将这个好事情给搞砸了。所以高恒是反复交代。

不过对于现在这么受欢迎的蔬菜，还有带来大利益，那么高恒为了稳住陈默，当然要将蔬菜定价提高了。

本来在合同中有签订，但是这份合同并没有保证只给港区专供，陈默要是知道这么受欢迎，那么其他蔬菜采购商去了后直接涨价拿蔬菜，港区这里就要被压缩供给。

是，合同上有很多的限制，但是将金钱和合同放到一起的时候，能保持信誉的人可能就没有多少了。